厦门大金龙是国企还是私企

国有资金控股的合资企业。厦门金龙联合汽车工业有限公司，简称“大金龙”成立于1988年，专门致力于大、中、轻型客车整车研发、生产和销售。下辖厦门大中型、厦门轻型、绍兴公交三个生产基地，年产客车能力5万辆，旗下产品涵盖从4米到18米各型客车，广泛应用于客运、旅游、团体、公交和专用车等领域。

厦门金龙汽车集团股份有限公司是股份制企业。厦门金龙汽车集团股份有限公司的前身为厦门汽车工业公司，创立于1988年6月，1992年改制为股份制企业，1993年公司股票在上海证券交易所挂牌上市（证券代码：600686）。当时股票简称：厦门汽车。2006年5月12日，公司更名为“厦门金龙汽车集团股份有限公司”。

首先，金龙联合汽车工业有限公司是一家由国有资金和外资共同控股的大型客车制造商，其生产过程更倾向于传统工艺，以手工敲打技术为主。这种手法赋予了其产品独特的工艺美感，因其主要生产大型客车，所以被亲切地称为“大金龙”。

金龙联合汽车工业有限公司是以国有资金控股的生产大客车中外合资企业，汽车外观以手工敲打为主，因生产大型客车而称“大金龙”；金龙旅行车有限公司是以外资独资生产旅行车的外商投资企业，生产流程以机械自动化为主，因生产小型汽车而称“小金龙”。

不是。根据查询国家工商局官网信息显示，厦门金龙汽车座椅有限公司是个人资本投入依法设立从事生产经营活动的组织，不属于国企。厦门金龙汽车座椅有限公司由陈唱集团（新加坡）、厦门金龙汽车集团合资组成，为中国最大的客车座椅生产厂家之一，专业从事汽车座椅的设计、制造、销售和服务。

厦门金龙和厦门金旅的关系和区别

1、厦门金龙客车与厦门金旅客车在客车领域各有侧重：厦门金龙客车以其大型客车为主，专为市场提供超过50座的座驾，满足长途运输和大型团体的需求。相比之下，苏州金龙客车则倾向于中型客车生产，其产品线通常在30座左右，适合城市通勤和短途旅行。

2、都是厦汽的，一个叫小金龙，一个叫大金龙，以前商标都是一样的，后来大金龙为了区别小金龙，还有一些其它原因，就改了商标。厦门金龙 厦门金龙汽车集团股份有限公司的前身为厦门汽车工业公司，创立于1988年6月，1992年改制为股份制企业，1993年公司股票在上海证券交易所挂牌上市（证券代码：600686）。

3、金旅客车质量更好。金龙客车是厦门金旅和苏州海格的子公司，厦门金旅是厦门金龙和香港嘉隆合资。金旅客车专注于客车制造，质量更稳定、省油，底盘技术更先进。金龙客车在技术和内部配备方面也不错，但相对金旅客车稍逊一筹。

4、客车市场的小金龙，指的是厦门金龙旅行车，简称厦门金旅。在厦门汽车工业公司组建厦门金龙后不久，黄培予便开始筹备小金龙。1992年3月，厦门金龙旅行车有限公司成立，厦汽持股60%。而厦门金旅之所以又叫小金龙，并不是因为规模小，而是意在做小车。

5、厦门金旅一般指厦门金龙旅行车有限公司 厦门金龙旅行车有限公司（简称“厦门金旅”）成立于1992年，是一家集大、中、轻型客车整车研发、制造和销售为一体的大型现代化企业。

一通三龙代表那几个公司

“一通三龙”代表四家公司，“一通”代表宇通集团，“三龙”代表苏州金龙公司、厦门金龙公司（俗称大金龙）、厦门金旅公司（俗称小金龙）。宇通集团一般指郑州宇通集团有限公司，是以客车、工程机械、环卫等商用车为主业，兼顾地产、产业金融及战略投资的企业集团，总部位于中国郑州。

“三龙一通”占据着团体客车市场的主导地位。其中宇通客车车型最多，每个重点车型在不同区域都占有优势市场份额。当前，团体客车市场销售的主要竞争者有郑州宇通、北汽福田、苏州金龙、厦门金龙、厦门金旅等厂家。

汽车三龙两通是指的是大金龙，金旅、海格，宇通汽车，中通客车。熟悉客车行业的人对“三龙一通”这个名字一点都不陌生，10多年前，宇通、大金龙、金旅、海格是市场上知名度最高的四个品牌，后来，后者中通客车的崛起，“三龙一通”被人们改成了“三龙两通”，宇通、中通成劲敌。

系统，能有效降低油耗。苏州金龙，厦门金龙，金旅客车也挺好的！这就是赫赫有名的“一通三龙”。安凯客车的“全承载”车身技术比较先进，车身骨架有很高的安全性，自重也降低不少！不错！青年汽车是专做高端客车的，质量好，不过也比较贵！少林客车的性价比较高，一汽，东风，福田均有客车产品。